Menurut laporan surat kabar pada masa itu, Arrowbile mampu terbang dengan kecepatan sekitar 110 mil per jam, dan jika sedang digunakan sebagai mobil mampu melaju dengan kecepatan 55 kilometer per jam. Meskipun Arrowbile sudah berhasil lolos uji coba terbang dengan hasil yang memuaskan, tapi mobil ini tetap tidak menarik perhatian orang untuk memproduksinya secara komersial. Hingga akhirnya Waterman pun menghentikan usahanya tersebut. Airphibian dirancang oleh Robert Fulton Jr. Meskipun punya nama yang mirip, tapi orang ini tidak ada hubungannya dengan si penemu mesin uap yang terkenal itu. Robert Fulton telah mengembangkan Airphibian sejak tahun 1946. Jika tidak difungsikan sebagai pesawat terbang, badan mobil bisa dipisahkan dari rangka pesawat terbangnya. Hanya dibutuhkan waktu sekitar lima menit untuk mengubah Airphibian untuk menjadi sebuah pesawat terbang atau sebaliknya. Mobil terbang buatan Robert Fulton ini menggunakan mesin Franklin 6A4-165. Pada saat difungsikan sebagai pesawat terbang, Airphibian dapat mencapai kecepatan hingga 160 kilometer per jam. Sedangkan saat melaju sebagai mobil di jalan raya, bisa mencapai kecepatan 89 kilo meter per jam. Dan pada tahun 1950, mobil terbang buatan Rober Fulton ini menjadi mobil terbang yang pertama memperoleh sertifikat dari Civil Aeronautics Administration (CAA) yang di kemudian hari berubah menjadi Federal Aviation Administration (FAA), sebuah lembaga yang sangat berpengaruh dalam regulasi dunia penerbangan. Tapi meskipun telah memperoleh sertifikat kelayakan terbang dari lembaga penerbangan sekaliber CAA, nasib Airphibian tetap sama seperti yang dialami oleh pendahulunya. Mobil terbang ini tidak berhasil menarik perhatian para investor untuk mau memproduksinya secara massal. Mobil terbang ini terdaftar dengan nomor registrasi NX90850, dirancang oleh Theodore P. Hall, seorang ahli aerodinamika. Dan pembuatan prototype-nya mendapat dukungan dana dari produsen pesawat terbang Consolidated Vultee. Pabrikan pesawat terbang ini sudah siap untuk memproduksi sejumlah 160.000 unit Convaircar mengingat sudah ratusan ribu dollar dikeluarkan untuk membiayai proyek ini. Pada waktu itu, mobil terbang ini sudah siap dipatok dengan harga 1.500 dollar AS per unit. Convaircar pertama kali diuji coba terbang pada tanggal 1 Nopember 1947. Mobil ini terbang selama 1 jam 18 menit. Pilot yang mengemudikannya adalah Ruben Snodgrass. Dan Snodgrass melaporkan bahwa mobil terbang tersebut mudah dikendalikan. Uji coba terbang berhasil dengan baik. Orang-orang yang terlibat dalam proyek Convaircar yakin bahwa mobil terbang itu akan sukses di pasaran. Tapi sayang sekali, Convaircar jatuh pada penerbangan yang ketiga. Kegagalan ini membuat public tidak mau lagi menaruh harapan pada Convaircar untuk dijadikan moda transportasi alternatif. Dan harapan untuk bisa memasarkan mobil terbang ini pun menjadi buyar. Avrocar merupakan satu-satunya mobil terbang yang dirancang untuk keperluan militer.
7 tahun yang lalu